Sécurité à moto : les 7 commandements du motard

Tout comme vous le faites pour votre voiture, entretenez régulièrement votre moto. Surtout si elle est restée au garage tout l’hiver ! Accordez une importance particulière aux points suivants :

• Pneus : la profondeur des rainures doit être comprise entre 4 et 6 mm.
• Freins : les blocs doivent être dans un état impeccable.
• Ampoules : vos phares, vos clignotants et le feu stop doivent fonctionner parfaitement. N’oubliez pas que le clignotant est votre meilleur ami !

• Faites un tour d’essai si vous n’avez plus roulé depuis plusieurs mois.
• Adoptez une bonne position de conduite.
• Tenez compte des distances de freinage. Sur route sèche, il vous faudra 85 mètres pour vous arrêter en roulant à 90 km/h. Cette distance de freinage s’allonge par temps pluvieux ou si vous transportez un passager.
• Misez sur une conduite défensive et anticipez. 

Votre tenue de motard a deux objectifs : vous protéger et vous rendre visible pour les autres usagers de la route. Elle doit comprendre :

• Un casque (label CE) : de préférence de couleur vive ou muni de bandes réfléchissantes, avec une visière non teintée, antibuée et anti-rayures.
• Une veste à manches longues et un pantalon long ou une combinaison hermétique : en cuir ou en simili, bien ajustée.
• Des gants : chauds et souples l’hiver, en cuir léger l’été.
• Des bottes qui protègent correctement les chevilles, surtout les malléoles (bannissez les chaussures à lacets).

La plupart des fabricants intègrent des renforts supplémentaires aux endroits sensibles offrant ainsi une meilleure protection.

Bon à savoir : selon votre situation, si vous achetez votre équipement dans un magasin spécialisé, vous pouvez bénéficier d’un avantage fiscal.

Marquages glissants au sol, nids de poule, gravillons, plaques d’égout, casse-vitesse, rails de tram, bordures... Les routes sont truffées de pièges pour les deux-roues. L’anticipation est de mise ! Gardez aussi à l’esprit que les virages sont dangereux. Pensez à freiner en ligne droite avant une courbe.

Quel plaisir de pouvoir remonter les embouteillages et de dépasser toutes les voitures coincées pare-choc contre pare-choc... Mais attention aux risques ! 

• Ne roulez pas à plus de 20 km/h au-dessus de la vitesse des voitures.
• Ne roulez jamais à plus de 50 km/h dans les files.
• Prenez garde aux conducteurs qui changent de bande sans crier gare.

Placez-vous aux deux tiers à gauche sur votre voie de circulation. Vous verrez mieux et serez plus visible. Pensez à l’angle mort des camions et des voitures : ne restez pas trop longtemps au même endroit (à côté d’un véhicule par exemple).

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Publié le 25/04/2018

Bon à savoir

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• Le contrat d’assurance moto est conclu pour une durée d’un an et reconduit tacitement par périodes successives d’un an. Les conditions particulières et générales priment sur les brochures commerciales. Le contrat d’assurance est soumis au droit belge. Pour toute information complémentaire, passez chez un conseiller DVV ou consultez les documents suivants :
  • les conditions générales (franchise, biens couverts, limites de la couverture, etc.),
  • le document d’information sur le produit d’assurance (IPID).
  • Il est nécessaire de prendre connaissance de ces documents avant la souscription du contrat.

L’assurance Responsabilité Civile moto est un produit d'assurances de DVV, une marque et un nom commercial de Belins SA, Place Charles Rogier 11, 1210 Bruxelles - RPM Bruxelles TVA BE 0405.764.064, IBAN BE98 7995 5012 5293, BIC GKCCBEBB - entreprise d'assurance agréée sous le numéro 0037.